Dossier HVC : Différence entre versions

De e-glop
(Les carburants verts)
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Jusqu'à présent on a beaucoup parlé de moteurs diesel, mais ils ne sont pas les seuls concernés ! les moteurs "essence" ont aussi leurs penchants verts. Je vous propose donc un petit tour d'horizon des carburants verts et de possibles "extensions" :
 
Jusqu'à présent on a beaucoup parlé de moteurs diesel, mais ils ne sont pas les seuls concernés ! les moteurs "essence" ont aussi leurs penchants verts. Je vous propose donc un petit tour d'horizon des carburants verts et de possibles "extensions" :
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== Mon expérience personnelle ==
 
== Mon expérience personnelle ==

Version du 14 octobre 2005 à 14:05

Comme on le trouve si bien dit sur Ekopedia, si vous votre voiture, votre tracteur, votre moto (eh oui, il en existe !!), votre générateur électrique, votre chauffage, ... fonctionnent au gazole, au fioul ou au "rouge", ils roulent déjà à l'huile, à 100% même. Bien entendu, cette huile étant d'origine fossile, elle est dite "minérale".

Ainsi, pour passer du 100% huile minérale au 100% huile végétale, avec les nombreux intérêts que cela comporte, "il suffit d'ajuster quelques points pour adapter le moteur à la viscosité du biocarburant utilisé, c'est tout". Voici donc par où je suis passé, où j'en suis et mes projets concernant l'huile végétale carburant et les biocarburants de manière générale.

Les huiles végétales carburant, c'est quoi ?

L'huile végétale brute

Qu'est-ce que l'huile végétale brute ?

L'huile végétale brute (HVB) est aussi connue sous les noms d'huile végétale pure (HVP) ou huile végétale carburant (HVC). Elle peut être utilisée comme biocarburant pour tous les moteurs diesel, sous réserve de modifications mineures visant à réchauffer le carburant en question, ou, sans modification, en mélange avec du gasoil ordinaire (30% sur tous les véhicules, et jusqu'à 50% selon les cas).

Même si ces aspects nous intéresseront moins, l'HVB peut aussi servir dans la fabrication du savon, et en cuisine

Les moteurs diesel

Les moteurs diesel ont été inventés en 1897 par Rudolf Diesel alors qu'il est employé à l'usine MAN à Augsbourg. Au départ, il conçoit ses moteurs pour fonctionner à l'huile d'arachide et ils étaient plus connus sous le nom de moteurs à l'huile.

Ainsi un moteur diesel est historiquement capable de rouler à l'huile végétale brute... Si on regarde les moteurs actuels, de nombreuses solutions sont possibles, en fonction de la technologie diesel mise en oeuvre (pour mieux s'y retrouver, je ne peux que conseiller de consulter ce tableau). Vu rapidement, on peut en conclure que, moyennant quelques adaptations, beaucoup de moteurs sont directement convertissables à l'huile végétale, à 100%.

Les carburants verts

Jusqu'à présent on a beaucoup parlé de moteurs diesel, mais ils ne sont pas les seuls concernés ! les moteurs "essence" ont aussi leurs penchants verts. Je vous propose donc un petit tour d'horizon des carburants verts et de possibles "extensions" :

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Mon expérience personnelle

Ma voiture

Une VW Passat TDI 90ch de 1995 (moteur 1Z de mémoire), 450.000km... une histoire sans encombre.

Mets de l'huile !

L'histoire de la voiture depuis qu'elle roule à l'huile, les petits problèmes, les réussites, ... mon retour d'expérience à proprement parlé.

En projet

Rouler à 100%

Des ronds dans l'eau ...

Autour de moi

Les différentes expériences qui ont eu lieu autour de moi (amis, famille, ...)

Sur le net


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